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Jun 01, 2023

2024 トヨタ プラド：新型ワゴンに期待できること

また、ヤンクスはトヨタのバッジが付いたGXを入手する予定だが、LC300を入手できないため、それが新しいランドクルーザーとなる。 もちろん、レクサス GX のベースとなっているのは、

また、ヤンクスはトヨタのバッジが付いたGXを入手する予定だが、LC300を入手できないため、それが新しいランドクルーザーとなる。

もちろん、レクサス GX は常にオーストラリア人によく知られている中型トヨタ 4x4 ワゴンであるトヨタ プラドをベースにしており、これが来年長く続いた 120/150 シリーズ プラドの後継車の骨子となるでしょう。 。

2024年型プラド/GXは、ランドクルーザー300シリーズ、トヨタ・タンドラ、トヨタ・セコイアモデルに見られるトヨタのTNGA-Fラダーフレームシャシーのバージョンを搭載する。

これらの車両には、リアにライブアクスル、フロントに独立したオールコイルスプリングサスペンションが採用されており、確立されたプラドの型に完璧にフィットします。

このプラットフォームを使用することで、ガソリンおよびディーゼル燃料の内燃エンジン、ハイブリッドおよびEVのオプションを含む、次期プラドのパワートレインの可能性が広がります。

もちろん、LC300 のツインターボ V6 ディーゼル、またはそのバージョンがプラドに搭載されることを楽しみにしています。それが適合することはわかっており、V6 ディーゼルエンジンを搭載したフォード エベレストと競争するにはそれが必要になるかもしれないと考えているからです。ここ。

トヨタはプラドのプレミアム製品としてハイブリッドガソリンパワートレインを使用することを好む可能性があり、十分な出力を提供するターボチャージャー付きV6および直列4気筒ガソリンミルを含むいくつかのパワートレインが米国ですでに入手可能である。

しかし、ハイブリッドおよび EV パワートレインは車の重量を増加させ、スペースを取り、GVM を侵害します。これらすべてが陸路移動用に現代の車を選択する四輪ドライバーにとって天敵です。

現在プラド、ハイラックス、フォーチュナーに搭載されている1GD-FTV 2.8リッターディーゼルエンジンは、新型プラドの主な選択肢として維持される可能性が高い。 さらに、ハイラックス GR スポーツには、新年にマイルドハイブリッド 48 ボルト技術と 165kW/550Nm の出力が搭載されることが最近明らかになりました。 日本からは、1GD エンジンのフルハイブリッド版も登場するとの報告がありました。

パワートレインが何であれ、次期プラドはデュアルレンジトランスファーケースとクロールコントロールを含むA-Trac電子補助装置の完全装備を備え、現行モデルと同等かそれ以上のオフロード能力を備えることが期待できる。 e-KDSS と 300 に見られるような前後ロッキングディファレンシャルを備えた GR Sport バリアントが登場することを祈ることができます。

私が失うと予想しているのは、プラドのクラス最高の燃料容量で、120シリーズから150シリーズへの変更で180リットルから150リットルに減少しました。

トヨタがこれまでの世代のプラドのように、新車のバックドアにスペアホイールを取り付けることは非常に疑わしい。したがって、スペアホイールが車の後部の下に収まると、タイヤを装着するスペースがなくなる。追加の燃料容量を追加します。

アフターマーケット業界が交換用リアホイールキャリアと長距離燃料タンクを開発するまで待たなければなりません。

レクサス GX は完全な量産型で公開されており、私たちはその箱型で目的のあるデザインが大好きです。 これはプラドでもまったく同じで、テールライト、トリム、フロントエンドなどのボルトオン部分のみが異なると考えてください。

120 シリーズ プラドの発表会で、私たちは訪問したトヨタ幹部に、一部のハイスペック 90 シリーズ モデルで見られたような水平グリルがプラドのバリエーションにも搭載されるかどうか尋ねました。 私たちは、「いいえ、垂直グリルはプラドの特徴的なデザイン要素である」と言われました。

プラドのような垂直グリルが移植された2024年型GXの同世代のレンダリングをいくつか見たが、それらは中国製のプラドのコピー品のように見える。 私たちは、より現代的でクルーザー風のフロントエンドを使用した、2024 年ランドクルーザーがどのようになるかを米国から提供されるレンダリングを好みます。 プラドにもこれが採用されることを願うばかりであり、私たちはその方針に沿って独自のレンダリングを作成しました（メイン画像を参照）。

米国向けランドクルーザーと当社のプラドバージョンの発表は8月2日に行われ、発売は2024年半ばになる可能性が高い。

まったく新しいプラドが登場するのは長い間待ち望まれており、トヨタが何を提供するのかを楽しみにしています。 私たちががっかりしないことを願っています。