ランカスターのグラッソンドックで伝統的なルーンワンメルボートが新たな命を吹き込まれる

8か月にわたるこの任務はフィル・スミスが指揮し、同僚のアンディ・ポーリー、リック・ホイル、海洋作戦監督官のサイモン・ウォードらの支援を得た。彼らは修復物を彼らの主要な役割に合わせて配置しました。

8か月にわたるこの任務はフィル・スミスが指揮し、同僚のアンディ・ポーリー、リック・ホイル、海洋作戦監督官のサイモン・ウォードらの支援を得た。彼らは、主な役割と休憩時間に修復物を取り付けました。

長さ20フィート、幅約6フィートのこのボートには、新しい木材の前甲板、係留柱、および味付けされた木材で作られた被覆材が必要でした。

ボートのグラスファイバーとエンジンの一部も修理が必要だった。最後にボートは塗装され、深度測深機と自動ビルジポンプを稼働させるためにソーラーパネルが取り付けられました。

ランカスター港湾委員会のチームは、3年前に港に入港したワメル・ボートがサンドセンド・ウィットビーのグッドホールズ社のボートをベースにしていることを理解している。これはオーバートンのビル・ベイリフ氏によって 70 年代後半から 80 年代前半に建てられ、彼はそれを「ルーン・ワメル」と呼んでいました。

元々は釣りに使用されていましたが、喫水の浅くて広い性質は、今日の港での特定の仕事に最適であることを意味します。これには、干潮時にドックのゲートから泥を落とす動力洗浄に加え、港の壁の向きを変えたり、そこから雑草や苔を除去したりするような一般的なメンテナンス作業が含まれます。

フィルは次のように述べています。「私たちのルーン・ワメルは、便利なオープンな作業船です。小さくて安定しているので、ドック内での作業に適しています。

「私たちはそれを修復するのが楽しかったです。私が11歳のとき、父がワンメルの型を作ってくれました。今でも家族にそれがあります。」

「私は 1 年以上前に港湾管理局に入社し、ドック作業、車両整備士、修復などの経歴を持っています。

「つまり、私にはこの仕事に適したスキルと経験があったのです。疲れたものを役に立つものに戻すのは良いことです。ワメルは修理も簡単です。」

ランカスター港湾委員会の最高経営責任者であるエルサベ・ホワイト氏は次のように述べています。「私たちは地元の歴史の重要な一部であり、特定の仕事に非常に便利なワンメルボートを愛しています。

「どうやら、俳優のグリフ・リス・ジョーンズは、ルーン・ワメル号のセーリングを楽しんでいたようです。それは、北西部とスコットランドの海岸線の伝統的な現役帆船を紹介する ITV シリーズのためでした。」

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